法定代表人：陳海英 注冊(cè)資本：100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2019-03-27 所屬行業(yè)：科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)青小區(qū)1號(hào)樓
法定代表人：宮魏娜 注冊(cè)資本：100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2019-03-27 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)春汽貿(mào)商務(wù)中心樓第二【幢】五單元309號(hào)房
法定代表人：趙寶陽(yáng) 注冊(cè)資本：500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2018-12-24 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)沈路力旺康景商住小區(qū)43【幢】601號(hào)房
法定代表人：關(guān)平 注冊(cè)資本：500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2018-01-24 所屬行業(yè)：科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市九臺(tái)市團(tuán)結(jié)街鐵路住宅回遷樓
法定代表人：石淑敏 注冊(cè)資本：500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2018-11-02 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)沈路31號(hào)鴻旺陽(yáng)光小區(qū)2棟606室
法定代表人：楊洋 注冊(cè)資本：50萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2019-03-26 所屬行業(yè)：信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)一汽集團(tuán)公司一生活區(qū)63棟1142室
法定代表人：焦立平 注冊(cè)資本：200萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2014-09-15 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：寬城區(qū)四平路南1胡同6號(hào)5樓512室
法定代表人：周荔紅 注冊(cè)資本：1000萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2019-01-28 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大街50號(hào)709號(hào)房
法定代表人：盧光 注冊(cè)資本：500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2011-03-23 所屬行業(yè)：制造業(yè)
地址：長(zhǎng)春九臺(tái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)卡倫工業(yè)園區(qū)(隆泰公司院內(nèi))
法定代表人：劉青超 注冊(cè)資本：50萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間：2019-04-23 所屬行業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)
地址：吉林省長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)團(tuán)結(jié)街建行小區(qū)東樓1號(hào)樓1單元103室
7×24h 快訊
7月7日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。路透社記者提問(wèn)，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟推遲了本月與中國(guó)簽署氣候行動(dòng)聯(lián)合聲明的計(jì)劃。報(bào)道稱(chēng)，歐盟表示，除非中國(guó)承諾加大力度削減溫室氣體排放，否則歐盟不會(huì)希望這份聯(lián)合聲明提前簽署。中歐將在本月舉行峰會(huì)，中國(guó)是否也在考慮做出更多氣候承諾？毛寧表示，具體的問(wèn)題建議你向中方的主管部門(mén)詢問(wèn)。我可以告訴你的是，中國(guó)始終積極推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。過(guò)去10年，中國(guó)的非化石能源占能源消費(fèi)總量的比重增加至17.9%，碳排放強(qiáng)度下降了超過(guò)34%。我們將繼續(xù)同各國(guó)一道加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際合作，為綠色轉(zhuǎn)型和人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。（澎湃）
2小時(shí)前
據(jù)克拉克森研究統(tǒng)計(jì)，年初至今全球新船訂單總量同比下降54%。克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)同比下滑1%。集裝箱船（新船訂單量達(dá)到190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱）、郵輪和渡輪新造船市場(chǎng)依然保持活躍；而氣體船和油輪新造船投資放緩。新船交付保持穩(wěn)定，中國(guó)船廠占比達(dá)到48%、韓國(guó)占31%、日本占13%；不過(guò)中國(guó)船廠新船訂單份額有所下滑，從2024年的70%降至52%。（證券時(shí)報(bào)）
2小時(shí)前
36氪獲悉，中國(guó)動(dòng)力公告，預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)80000萬(wàn)元到115000萬(wàn)元，同比增加68.28%到141.90%。業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是船舶行業(yè)增長(zhǎng)，公司柴油機(jī)板塊銷(xiāo)售規(guī)模擴(kuò)大，合同結(jié)算增加，產(chǎn)品價(jià)格增長(zhǎng)以及毛利率提升。
2小時(shí)前
浙公網(wǎng)安備 33011802001999號(hào)
