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法定代表人:孫源  注冊(cè)資本:38818.584萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2003-09-18  所屬行業(yè):農(nóng)、林、牧、漁業(yè)

地址:昆明市龍頭街嚴(yán)家山

法定代表人:陳震云  注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2016-01-19  所屬行業(yè):批發(fā)和零售業(yè)

地址:云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)文華街道新興村8-11號(hào)3樓

法定代表人:印維青  注冊(cè)資本:400萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2017-06-19  所屬行業(yè):科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)

地址:云南省昆明市高新區(qū)科發(fā)路139號(hào)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園A2棟207、208室

法定代表人:杜世文  注冊(cè)資本:500萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2011-01-19  所屬行業(yè):農(nóng)、林、牧、漁業(yè)

地址:云南省大理白族自治州彌渡縣德苴鄉(xiāng)德苴村

法定代表人:吳官祥  注冊(cè)資本:5000萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2013-01-07  所屬行業(yè):制造業(yè)

地址:云南省昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)昆明中豪新冊(cè)產(chǎn)業(yè)城B9、B10棟

法定代表人:師常發(fā)  注冊(cè)資本:307萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2003-01-29  所屬行業(yè):制造業(yè)

地址:云南省玉溪市通??h里山五山工業(yè)園區(qū)

法定代表人:文天福  注冊(cè)資本:2851萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2003-01-29  所屬行業(yè):制造業(yè)

地址:云南省玉溪市通??h桑園工業(yè)區(qū)

法定代表人:馬維凱  注冊(cè)資本:600萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:1990-09-18  所屬行業(yè):制造業(yè)

地址:云南省玉溪市通??h秀山鎮(zhèn)北街23號(hào)

法定代表人:劉良江  注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2013-04-11  所屬行業(yè):批發(fā)和零售業(yè)

地址:云南省昆明市盤龍區(qū)白云路28號(hào)凱悅時(shí)代B-B2203號(hào)

法定代表人:陶冶  注冊(cè)資本:1627.08萬(wàn)元人民幣  成立時(shí)間:2003-07-10  所屬行業(yè):制造業(yè)

地址:云南省紅河州個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)官家山

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7×24h 快訊

阿里通義千問(wèn)推出Qwen Chat桌面端

36氪獲悉,7月11日晚間,阿里通義千問(wèn)宣布Qwen Chat更新,網(wǎng)頁(yè)首頁(yè)可直接開(kāi)聊,還能支持“深入研究、圖像生成、網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)、深度思考、搜索”等多種功能。此外,Qwen Chat新增桌面端,支持一鍵喚起MCP,直接調(diào)用。

2小時(shí)前

中信證券:Grok 4推理能力躍升 多模態(tài)能力有望突破打開(kāi)全新應(yīng)用場(chǎng)景

中信證券研報(bào)表示,北京時(shí)間7月10日,XAI發(fā)布新一代基座大模型Grok 4,包括Grok 4和Grok 4 Heavy兩個(gè)版本。Grok 4在專業(yè)學(xué)科和復(fù)雜任務(wù)上的推理能力突出,展現(xiàn)未來(lái)模型在長(zhǎng)流程專業(yè)工作上的應(yīng)用潛力,支持Agent落地高價(jià)值場(chǎng)景,結(jié)合后續(xù)多模態(tài)能力有望突破打開(kāi)全新應(yīng)用場(chǎng)景,行業(yè)落地對(duì)應(yīng)帶動(dòng)AI Infra和算力需求,建議關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域重點(diǎn)公司的投資機(jī)會(huì),綜合梳理以下投資主線:1)主線一:通用管理軟件; 2)主線二:工具軟件和其他重點(diǎn)行業(yè)軟件;3)主線三:AI基礎(chǔ)設(shè)施。

2小時(shí)前

國(guó)家信息中心徐長(zhǎng)明:宏觀層面支撐二季度卡車銷量低位向好

國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明在2025中國(guó)汽車論壇上表示,卡車銷量二季度以來(lái)低位向好,首先是宏觀層面起到了基本支撐作用,其次老舊營(yíng)運(yùn)貨車包給更新效果顯現(xiàn)。雖然銷量比較穩(wěn)定,但行業(yè)效益并不理想。一方面商用車市場(chǎng)需求增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足廠商希望的銷量,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈;另一方面,為了發(fā)展新能源汽車,不少企業(yè)采取主動(dòng)降價(jià)的措施,商用車市場(chǎng)正在走乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)路徑。(財(cái)聯(lián)社)

2小時(shí)前

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